Notre centrale PREMIUM 1 est équipée de moteur Bi-Pass.
Le refroidissement s'effectue par un ventilateur situé au dessus du moteur.
Avantage : quel que soit l'utilisation, le moteur est toujours refroidi de la même manière, même avec un flexible bouché.
Inconvénient : seulement 85% de la puissance du moteur sert à l'aspiration, 15% sert au refroidissement du moteur. L'air de refroidissement n'est pas filtré.
Nos centrales PREMIUM 2, 3 et 4 ainsi que la gamme STANDING et PRESTIGE, sont équipées de moteur Through Flow. Le refroidissement se fait par la turbine située sous le moteur.
Avantage : l'air de refroidissement est filtré et les poussières d'usure de charbons sont propulsées vers l'extérieur du moteur. 100% de la puissance du moteur est destiné à l'aspiration. Grande durée de vie.
Inconvénient : le refroidissement est tributaire de l'aspiration, la centrale doit être équipée de soupape de sécurité pour palier à un éventuel manque de refroidissement.